泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式:生產加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)
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工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習慣:
對工程機械而言,維修是恢復工程機械技術性能,排除故障及消除故障隱患,延長機械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。
1、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象。柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等,各類機型都有嚴格的要求,在維修時必須進行測量,對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。實際維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障,有時甚至會因零部件配合間隙不當,導致機械嚴重損壞事故的發(fā)生。
2、不成對、成套更換偶件或組件。工程機械上有很多偶件,如柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅動橋主減速器內的主、從動齒輪;液壓操縱閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉向器中的閥芯與閥套等,這些配合偶件在工廠制造時經過特殊加工,成對研磨而成,配合十分精密,在使用的壽命期內始終成對使用,切不可互換。在實際維修工作中,有人為了減少開支、有人不了解技術要求,不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見,降低了工程機械的維修質量,縮短了機件壽命,增加了故障發(fā)生的可能性,應引起足夠的重視。
3、裝配時零部件裝反的情況時有發(fā)生。在維修工程機械時,一些零部件裝配有著嚴格的方向要求,只有正確安裝,才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯,正反都可以安裝,在實際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況,導致零件早期損壞、機械不能正常工作、工程機械損壞事故等。維修人員在裝配零部件時,一定要掌握零部件的結構及安裝方向要求,不可想當然盲目安裝。
一、內漏:
常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法:
(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大
因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴重,則需要更換
(2)閥體之間漏油
密封圈失效,產生內漏;安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)生內漏。
若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓。
(3)安全閥彈簧失效
如果安全閥彈簧失效,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,造成內漏,使系統(tǒng)失效。
這時必須更換彈簧,然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需要調整的壓力。
(4)多路換向閥桿不能復位
如果閥桿不能復位,溝槽與油道相通,則會產生內漏。
吊車液壓油上不來的原因,吊車是很實用的吊裝機械,無論在工業(yè)還是農業(yè)都用應用,可大大節(jié)省人力,提升工作效率,帶動經濟的發(fā)展。大家都知道機器用的年限久了就可能會出現(xiàn)磨損、潤滑不良等問題,做好日常的保養(yǎng)和掌握一些排查問題的方法是很必要的。吊車油壓升不上來的原因解決。
一、小吊車的油箱液壓油過低或吸油管阻塞,一般可以通過加油解決。
二、溢流閥敞開壓力過低導致油壓升不上來,需要通過調整溢流閥解決。
三、吊車的油泵排量缺乏,需要工作人員加大發(fā)動機轉速提升油壓。
四、壓力管路和回油管路或元件走漏過大,這個情況建議去檢修油路,特別注意各閥中間反轉接頭、油馬達等處。
五、油泵損壞或走漏過大,此時建議檢修小吊車的油泵,或者直接更換新的。
韓經理先生
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