泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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一、內(nèi)漏:
常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法:
(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大
因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導(dǎo)致漏油。修復(fù)時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴(yán)重,則需要更換
(2)閥體之間漏油
密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏;安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。
若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓。
(3)安全閥彈簧失效
如果安全閥彈簧失效,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,造成內(nèi)漏,使系統(tǒng)失效。
這時必須更換彈簧,然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa。調(diào)整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,當(dāng)貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需要調(diào)整的壓力。
(4)多路換向閥桿不能復(fù)位
如果閥桿不能復(fù)位,溝槽與油道相通,則會產(chǎn)生內(nèi)漏。
氣缸壓力
包管氣缸壓力。氣缸壓力是氣缸密封性黑白的標(biāo)記。氣缸密封性好,氣缸壓力就能到達(dá)規(guī)范值,發(fā)動機任務(wù)行程發(fā)生的有用壓力就大,夾雜氣點著后燃燒的速度也就快,冷卻液和廢氣所帶熱量就少,發(fā)動機的經(jīng)濟性就好。為了確保隨車吊發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性,要求各氣缸壓力不得低于規(guī)范氣缸壓力的75%
2電扇分離聚會器
起首反省硅油電扇分離聚會器的任務(wù)情況,即反省當(dāng)隨車吊發(fā)動機出水溫度到達(dá)80一85℃時能否開端任務(wù)和當(dāng)發(fā)動機出水溫度低于70℃時,電扇分離聚會器能否脫開,電扇能否空轉(zhuǎn);假如空轉(zhuǎn),所耗費的功率就少,燃料耗費也就少。
3改換活塞環(huán)
吊車液壓油上不來的原因,吊車是很實用的吊裝機械,無論在工業(yè)還是農(nóng)業(yè)都用應(yīng)用,可大大節(jié)省人力,提升工作效率,帶動經(jīng)濟的發(fā)展。大家都知道機器用的年限久了就可能會出現(xiàn)磨損、潤滑不良等問題,做好日常的保養(yǎng)和掌握一些排查問題的方法是很必要的。吊車油壓升不上來的原因解決。
一、小吊車的油箱液壓油過低或吸油管阻塞,一般可以通過加油解決。
二、溢流閥敞開壓力過低導(dǎo)致油壓升不上來,需要通過調(diào)整溢流閥解決。
三、吊車的油泵排量缺乏,需要工作人員加大發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升油壓。
四、壓力管路和回油管路或元件走漏過大,這個情況建議去檢修油路,特別注意各閥中間反轉(zhuǎn)接頭、油馬達(dá)等處。
五、油泵損壞或走漏過大,此時建議檢修小吊車的油泵,或者直接更換新的。
韓經(jīng)理先生
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