泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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履帶式起重機(jī)的安全使用和維護(hù)保養(yǎng)
1.履帶式起重機(jī)的使用操作要點(diǎn)
1)發(fā)動機(jī)啟動時(shí),必須將所有操縱手柄放在空檔位置。啟動后應(yīng)檢查各儀表指示值和聽視發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,確認(rèn)正常后,方可開始工作。
2)作業(yè)前,應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查各機(jī)構(gòu)工作是否正??煽俊L貏e在雨雪后作業(yè),應(yīng)作起重試吊,確認(rèn)可靠后方能工作。
3)起重機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)不得有影響作業(yè)的障礙物。工作時(shí)起重臂下方不得有人停留或通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。
4)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器和行程開關(guān)等安全保護(hù)裝置,不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱。對無提升限位裝置的起重機(jī),起重臂仰角不得超過78°。
5)起重機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載和吊不明質(zhì)量的物體。嚴(yán)禁用起重鉤斜拉、斜吊。
盡量提高發(fā)動機(jī)壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值
柴油機(jī)壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高,使壓縮終了的溫度和壓力提高,有利于混合氣的燃燒、膨脹;使發(fā)動機(jī)的熱效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低。
具體措施是:降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力。濾清器要及時(shí)清潔、保養(yǎng),保證有足夠的空氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸。保持吊車車輛有良好www.hbclzq的狀況。對于發(fā)動機(jī)的氣缸壓力,一般柴油機(jī)應(yīng)不低于原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓力的20%,機(jī)則不低于30%。對于各缸之間的壓力差,一般要求柴油機(jī)不超過8%,機(jī)不超過10%。如果氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)根據(jù)需要研磨氣門、更換活塞環(huán)等。還應(yīng)注意的是,燃燒室內(nèi)的積炭會使壓縮比有自動提高的傾向,過高的壓縮比及積炭易使氣缸產(chǎn)生爆燃,引起油耗增加,因此清除積炭是非常必要的;另外,進(jìn)、排氣門的間隙一定要調(diào)到規(guī)定值,因?yàn)殚g隙的過大、過小都會引起油耗量的增加。
4盡量校好發(fā)動機(jī)的供油提前角
供油提前角過大或過小時(shí),均可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的油耗增加,因此,要使發(fā)動機(jī)有良好的使用性能,必須將供油提前角校準(zhǔn)。
吊車維修
一、故障描述:1號泵壓力無法建立或壓力很低
解決方法:
1、檢查R1溢流閥是否卡死在常開狀態(tài)。
2、檢查阻尼塞1時(shí)候沖掉。
二、故障描述:發(fā)動機(jī)打火,P1口壓力即處于高壓狀態(tài),且壓力和溢流閥R1設(shè)定值相同。
解決方法:檢查阻尼塞1是否堵塞。
三、故障描述:發(fā)動機(jī)打火,P2口壓力即處于高壓狀態(tài),且壓力和溢流閥R2設(shè)定值基本相同。
解決方法:檢查阻尼塞1是否堵塞。
四、故障描述:卷揚(yáng)速度不夠,基本為額定速度的一半左右。
解決方法:
1、檢查阻尼塞2是夠堵塞。
2、檢查SV2梭閥是否卡死.
韓經(jīng)理先生
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