泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習慣:
對工程機械而言,維修是恢復工程機械技術(shù)性能,排除故障及消除故障隱患,延長機械使用壽命的有效手段。
但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。
1、不正確判斷分析故障,盲目大拆大卸。一些維修人員由于對工程機械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,又出現(xiàn)新的問題。
當機械出現(xiàn)故障后,要通過檢測設(shè)備進行檢測,如無檢測設(shè)備,可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段。
在判定工程機械故障時,一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡單到復雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。
2、盲目更換零部件。工程機械故障的判斷和排除相對困難一些,有些維修人員一貫采用換件試驗的方法,不論大件小件,只要認為可能是導致故障的零部件,一個一個更換試驗,結(jié)果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了消費者的開支。
在維修時,應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認真分析判斷故障原因及部位,對能修復的零部件要采取修理的方法恢復技術(shù)性能,盲目更換零部件的做法。
3、不檢查新件質(zhì)量,裝配后出現(xiàn)故障。在更換配件前,有些維修人員對新配件不做技術(shù)檢查,拿來后直接安裝到工程機械上,這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質(zhì)量良莠不均,還有一些配件由于庫存時間過長,性能發(fā)生變化,如不經(jīng)檢測,裝配后常常引起故障的發(fā)生。在更換新配件定要進行必要的檢查測試,檢測包括外觀及性能測試,確保新配件無故障,其引起的不必要麻煩。
換密封圈還是很麻煩的,還影響車輛使用,百現(xiàn)在有不拆修解決度密封圈問題的產(chǎn)品了。
90%以上的漏油都是密封圈密封不良導致的。隨問著時間的推移,受冷暖工作溫度變化的影響,橡膠質(zhì)密封圈答都會收縮變硬,其本質(zhì)是塑化劑的丟失,只要補充足夠回的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹,恢復彈性,重新達到密封效果。答
德國瑪?shù)佻數(shù)貲S含有塑化劑,14天解決
11、操縱桿
操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu),使立柱和起重臂進行左右回轉(zhuǎn)動作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)(將重物提升或降下)。
15、卷揚操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報警裝置
當?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標配的太陽能無線防過卷裝置。 [6]
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進行連接,進一步提高整車穩(wěn)定性。
韓經(jīng)理先生
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