泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用來實現(xiàn)貨物及起重機(jī)的回轉(zhuǎn)定位,因此它是起重機(jī)所不可缺少的重要部分,式起重機(jī)的基本機(jī)構(gòu)之一,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在設(shè)計中采用了常規(guī)的NGW行星齒輪轉(zhuǎn)動,具有、體積小、重量輕、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊湊、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳遞功率范圍大等特點。 制動摩擦片采用干式摩擦片至于制動殼體內(nèi),制動殼體安裝在機(jī)構(gòu)的上端,便于更換摩擦片。工具/原料潤滑油工具箱方法/步驟回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝后使用前,應(yīng)仔細(xì)檢查該機(jī)構(gòu)是否按安裝要求裝配?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使用前,應(yīng)檢查起重機(jī)上是否有固定轉(zhuǎn)臺的銷子沒有拔出。行車時,檢查是否將固定轉(zhuǎn)臺的銷子插上,以保護(hù)回轉(zhuǎn)減速機(jī)受沖擊力?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不得在酸堿等腐蝕氣體的環(huán)境中存放,作業(yè)時不得超過其額定載荷。
在車輛的使用中,往往會出現(xiàn)漏油故障,它將直接影響到汽車的技術(shù)性能,導(dǎo)致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環(huán)境污染。由于漏油、機(jī)器內(nèi)部潤滑油減少,導(dǎo)致機(jī)件潤滑不良、冷卻不足,會引起機(jī)件早期損壞,甚至留下事故隱患。因此,作為常見故障之一的車輛漏油故障常列為考核汽車裝配和修理質(zhì)量以及駕駛員愛車?yán)5闹匾獦?biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容。
方法/步驟常見5噸隨車吊漏油的主要原因
1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題。
2.裝配高速不當(dāng),配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。
4.密封材料長期使用后磨損過限,老化變質(zhì)、變形失效。
5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使?jié)櫥蜐B出。
7.通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
2預(yù)防5噸隨車吊漏油措施
重視襯墊作用
汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。拆裝時注意妥善放置,仔細(xì)檢查,并按規(guī)范裝配。3.2噸隨車吊,3噸隨車吊,5噸隨車吊,6.3噸隨車吊,8噸隨車吊,10噸隨車吊,12噸隨車吊。
吊機(jī)的選擇:
吊機(jī)是隨車吊的關(guān)鍵部件,關(guān)系到隨車吊的起重能力,因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機(jī)。
1、吊機(jī)品牌的選擇:
國內(nèi)生產(chǎn)吊機(jī)的廠家很多,常見的有徐工、石煤機(jī)、飛濤、邵起、宇通重工、重工等。目前據(jù)市場客戶反應(yīng),徐工吊機(jī)質(zhì)量不錯,售后服務(wù)也不錯,但價格貴,比同噸位的石煤吊機(jī)要貴2000-3000元。
2、吊機(jī)噸位的選擇:
選擇吊機(jī)噸位的原則是,盡量讓起重重量有一定的富余,有利于延長吊機(jī)的壽命。一般隨車吊吊機(jī)的起吊噸位是吊機(jī)起重質(zhì)量的70%-90%。
還有選擇吊機(jī)的噸位的時候一定要明確,起重噸位是在吊臂的情況下的起重重量,吊臂伸長,起吊重量成幾何倍數(shù)下降。例如,10噸的隨車吊,一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量,5米起吊重量就剩5噸了,8米就2.3噸了。
3、伸縮臂還是折疊臂的選擇:
伸縮臂與折疊臂各有優(yōu)點,主要工作環(huán)境。
伸縮臂吊機(jī)的優(yōu)點是價格便宜、工作半徑大,適合開闊的工作環(huán)境,進(jìn)行一些簡單的垂直起吊等。一般的個人購買,選擇伸縮臂的比較多。
折疊臂吊機(jī)的優(yōu)點是工作,可以加裝輔具,價格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉庫工廠等,而且適合加裝各類輔具,進(jìn)行特種作業(yè)。企業(yè),倉庫,碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多。
4、吊機(jī)位置的選裝:
常見的吊機(jī)布置方式為中置式和后置式,各有利弊。中置式選擇起重位置方便,后置式在起重的過程中穩(wěn)定性更好,但缺點是不能裝超長的貨物。
一般說來,伸縮臂隨車吊噸位相對較小,多選擇中置式的;折疊臂隨車吊,起吊噸位較大,對穩(wěn)定性要求高,多選擇后置式的。3隨車吊貨箱一般都是欄板貨廂
隨車吊的貨箱一般是欄板式的,平板的也有。大家關(guān)心的是貨箱的長度,貨箱的長度是根據(jù)隨車吊公告來的。一般4x2車型多做的5.8米,6.1米的車廂,6x2,6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂,貨箱8.6米。
韓經(jīng)理先生
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