吊車配件-徐工吊車配件-騰飛工程(多圖)
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
小型吊車漏油很讓駕駛司機(jī)們頭疼，泰安華健德利爾重型機(jī)械有限公司就這個(gè)問題與大家一同分享，讓您避免小型吊車漏油的煩惱。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長(zhǎng)度短，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口、老化，從而出現(xiàn)漏油。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度，保證足夠的有效接觸長(zhǎng)度，這樣可以避免漏油了。
1、變速泵的加工質(zhì)量
從小型吊車廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封漏油問題較嚴(yán)重，因此變速泵的加工質(zhì)量對(duì)漏油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對(duì)齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對(duì)止口同軸度及對(duì)止口端面的跳動(dòng)。
2、密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量
若存在此問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，壓力油進(jìn)入骨架油封處，因而油封漏油。此時(shí)應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
3、油封質(zhì)量
如油封幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后漏油。此時(shí)應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀。
4、CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過對(duì)此處改進(jìn)后，泵的漏油現(xiàn)象有了明顯的改善。
5、齒輪泵的加工裝配如若齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會(huì)造成油封偏磨。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)銷孔的對(duì)稱度和位移量，以及骨架油封對(duì)軸承孔的同軸度。
吊車維修
一、故障描述：1號(hào)泵壓力無法建立或壓力很低
解決方法：
1、檢查R1溢流閥是否卡死在常開狀態(tài)。
2、檢查阻尼塞1時(shí)候沖掉。
二、故障描述：發(fā)動(dòng)機(jī)打火，P1口壓力即處于高壓狀態(tài)，且壓力和溢流閥R1設(shè)定值相同。
解決方法：檢查阻尼塞1是否堵塞。
三、故障描述：發(fā)動(dòng)機(jī)打火，P2口壓力即處于高壓狀態(tài)，且壓力和溢流閥R2設(shè)定值基本相同。
解決方法：檢查阻尼塞1是否堵塞。
四、故障描述：卷揚(yáng)速度不夠，基本為額定速度的一半左右。
解決方法：
1、檢查阻尼塞2是夠堵塞。
2、檢查SV2梭閥是否卡死.
韓經(jīng)理先生
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