泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
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缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝
在換裝汽缸套和活塞時(shí),認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件,都具有互換性,裝上去就可以使用了。
實(shí)際上,汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。
如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞,會(huì)使配合間隙過(guò)大,造成壓縮無(wú)力,啟動(dòng)困難。
因此,換裝時(shí)必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào),裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號(hào)相同,只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。
另外,各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí),還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙,為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn),在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè),以防裝上的殘次產(chǎn)品。
制動(dòng)電磁鐵的型號(hào)及意義為
為了克服電磁塊式制動(dòng)器沖擊力大的缺點(diǎn),采用了液壓推桿塊式制動(dòng)器。它們的區(qū)別在于它的松閘動(dòng)力依靠液壓推動(dòng)器中的推桿的上下運(yùn)動(dòng),再通過(guò)三角形杠桿牽動(dòng)斜拉桿完成制動(dòng),它是一種新型的長(zhǎng)行程制動(dòng)器。
液壓推動(dòng)器由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和離心泵組成。通電時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力,迫使活塞迅速上升,固定在活塞上的垂直推桿及三角形板同時(shí)上升,克服主彈簧作用力,并經(jīng)杠桿作用將制動(dòng)瓦松開(kāi)。當(dāng)斷電時(shí),葉輪減速并停止,活塞在主彈簧及自重作用下迅速下降,使油重新流入活塞上部,通過(guò)杠桿將制動(dòng)瓦緊抱在制動(dòng)輪上,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。液壓推桿塊式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)是工作平穩(wěn),無(wú)噪聲;允許每小時(shí)接電次數(shù)可達(dá)720次,使用壽命長(zhǎng)。缺點(diǎn)是合閘較慢,容易發(fā)生漏油。適用于運(yùn)行機(jī)構(gòu)上使用。圖8-9為液壓推桿塊式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
其它安全裝置
1.緩沖器
用來(lái)吸引大車或小車運(yùn)行到終點(diǎn)與軌端檔板相撞(或兩臺(tái)起重機(jī)相撞)的能量,達(dá)到減緩沖擊的目的。在橋式起重機(jī)上常用的有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器和聚脂發(fā)泡塑料緩沖器等。其中,彈簧緩沖器使用較多。近年來(lái),越來(lái)越多地采用聚脂發(fā)泡塑料緩沖器和液壓緩沖器。
2.起升高度限位器
用來(lái)防止由于司機(jī)操作失誤或其它原因引起的吊鉤過(guò)卷?yè)P(yáng),從而可能造成拉斷起升鋼絲繩、鋼絲繩固定端板開(kāi)裂脫落或擠碎滑輪等造成吊鉤與重物一起下落的重大事故。為此起重機(jī)必須裝有起升高度限位器,當(dāng)?shù)蹉^起升到一定高度時(shí)能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源而停止起升。常用的有壓繩式限位器、螺桿式限位器與重錘式限位器。
壓繩式限位器是將起升鋼絲繩通過(guò)小滑輪槽卷繞到卷筒上,小滑輪套在光桿上,隨著卷筒上鋼絲繩卷上與放下,帶動(dòng)小滑輪在光桿上左右移動(dòng),在光桿兩端裝有行程開(kāi)關(guān)。當(dāng)起升(或下降)到極限位置時(shí),小滑輪碰壓起升(或下降)限位開(kāi)關(guān),使電動(dòng)機(jī)斷電停止工作。
螺桿式限位器由固定光桿、螺桿、移動(dòng)螺母和限位開(kāi)關(guān)等組成。安裝時(shí),限位器左端的方頭套裝在起升卷筒的軸端方孔內(nèi),卷筒卷動(dòng)時(shí)使移動(dòng)螺母在固定光桿上左右移動(dòng),當(dāng)起升到一定高度時(shí),調(diào)整螺栓碰壓限位開(kāi)關(guān)的推桿,使觸點(diǎn)動(dòng)作,切斷電源,電動(dòng)機(jī)停止工作。
韓經(jīng)理先生
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