泰安騰飛工程機械有限公司
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工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習慣:
對工程機械而言,維修是恢復工程機械技術性能,排除故障及消除故障隱患,延長機械使用壽命的有效手段。
但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。
1、不正確判斷分析故障,盲目大拆大卸。一些維修人員由于對工程機械結構、原理不清楚,憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸,結果不但原故障未排除,又出現(xiàn)新的問題。
當機械出現(xiàn)故障后,要通過檢測設備進行檢測,如無檢測設備,可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段。
在判定工程機械故障時,一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。
2、盲目更換零部件。工程機械故障的判斷和排除相對困難一些,有些維修人員一貫采用換件試驗的方法,不論大件小件,只要認為可能是導致故障的零部件,一個一個更換試驗,結果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了消費者的開支。
在維修時,應根據(jù)故障現(xiàn)象認真分析判斷故障原因及部位,對能修復的零部件要采取修理的方法恢復技術性能,盲目更換零部件的做法。
3、不檢查新件質量,裝配后出現(xiàn)故障。在更換配件前,有些維修人員對新配件不做技術檢查,拿來后直接安裝到工程機械上,這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質量良莠不均,還有一些配件由于庫存時間過長,性能發(fā)生變化,如不經(jīng)檢測,裝配后常常引起故障的發(fā)生。在更換新配件定要進行必要的檢查測試,檢測包括外觀及性能測試,確保新配件無故障,其引起的不必要麻煩。
1.隨車吊曲軸軸承的功用主要是減小摩擦和減輕曲軸等零件的磨損。連桿軸承和曲軸主軸承一般都是分開式滑動軸承。曲軸軸承包括連桿軸承(俗稱小瓦)和曲軸主軸承(俗稱大瓦),其結構基本相同。部分汽車吊發(fā)動機裝有平衡軸系統(tǒng),其功用是平衡曲柄連桿機構所產生的慣性力,以減小發(fā)動機的振動。平衡軸系統(tǒng)可分為單平衡軸系統(tǒng)和雙平衡軸系統(tǒng)兩種。
2.隨車吊的功用是,在柴油發(fā)動機工作時,根據(jù)轉速變化自動調節(jié)噴油泵供油量,以穩(wěn)定和限制柴油機轉速,使柴油機在不同工況下均能穩(wěn)定運轉。調速器是如何分類的?1)根據(jù)其結構不同可分為機械離心式、氣動膜片式和復合式三種類型,應用較為廣泛折是機械離心式調整器。2)根據(jù)工作轉速范圍不同,調速器又分為兩速式和全速式兩種。兩種調速器只能起到穩(wěn)定低速和限制高速的作用。
3.隨車吊漏水則會引起燃燒不良,縮短氣缸內相關零部件的壽命,增加冷卻水的消耗。為消除中冷器的這種故障,可按建議的維修步驟焊補因裂縫產生漏氣、漏水的中冷器或更換中冷器。中冷器的維修,為了消除中冷器漏氣、漏水,應按下述步驟進行檢修。①漏氣診斷。a.發(fā)動機與渦輪增壓器聯(lián)合工作時,用感覺和聽覺檢查漏氣。b.在漏氣部位做標記。②中冷器拆卸并檢查。a.不能損壞中冷器散熱板翅或管子。b在中冷器的進口和出口加蓋以防外來物進人中冷器。c.檢查巾冷器,確定其損壞程度。d.尋找兩種裂縫:管子裂縫和箱體焊縫裂縫。
韓經(jīng)理先生
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